·鄂东轮机长
年末了，工作了一年大家比较关心的事情就是能够领取多少年终奖，而一般的公司不论规模大小盈利多少，都会给员工发放一点年终奖。刚刚看到一篇新闻报道说的是目前运力排名全球第三的集装箱船运输法国的达飞（CMA CGM）公司宣布今年将为其旗下的所有员工提供10周薪资的特别年终奖金。
我们中国人印象里面年终奖一般都是多少个月的薪资，因为中国人的工资基本上都是按月发放的。达飞公司年终奖以周为单位这个很少见，可能是由于达飞是欧洲公司，跟我们所认为的不一样吧，他们的工资也可能是按周发放的。10周也就是70天，差不多接近两个半月，如果更精准一点计算就是10X7 / 365 X 12 = 2.301个月，也就是2.3个月。一般的公司在计算破月的时候都是采用这种算法，感觉比较合理。
据了解，本次达飞公司发放年终特别奖金的对象将包含达飞旗下船队的所有海员，也就是说达飞船队里面的船员跟达飞公司陆地上员工年终奖金是一样的，都是十周的薪资。
其实达飞公司宣布发放十周薪资年终奖的消息并不是今天才传出来的，早在一个星期之前也就是12月20号的时候，我在跟一位船员朋友聊天的时候，那位船员朋友就告诉我了这个消息。
那位船员朋友说是他的一位在达飞公司船上服务的船员朋友告诉他的，看来达飞公司船上的船员在一个星期之前就已经知道了这个消息。其实对船公司来说，反正早晚要告知给船上船员，早一点告知比晚一点告知要好。
而且据这位船员朋友说，今年只要在达飞公司船上服务满合约的，就都可以全额领取这十周的特别年终奖金，而不是按照在船时间比例分配。我觉得这一点比较人性化，因为船员在船上工作一段时间之后就会下船休假，这个休假是长期在船上工作累积下来的，休假也是为了更好的再上船服务，很少有船员一年三百六十五天都在船上，特别是像达飞公司这种船员一个合同期只有四个月的。不过据说如果是在今年12月1号或者之前新入职达飞公司的同事，可能就会按照今年他在达飞公司工作的时长按比例分配年资奖金。
像达飞公司这种船员跟陆上员工年终奖都是十周薪资的真的非常不错，以去年为例，要知道很多航运公司在发放年终奖金的时候都是将船员排除在外。有些公司虽然会给船员发放一点年终奖，但是船员年终奖的金额要比陆上员工少的太多太多。
另外我们注意到，达飞公司今年年终奖金是十周薪资，而去年年终奖金只有八周薪资。今年年终奖多于去年，说明今年达飞公司赚得比去年多，虽然据说现在航运不怎么景气，但是纵观整个2022年，航运公司还是大赚的。
达飞公司算是第一个宣布给船员发放年终奖的航运巨头，接下来会不会有其它航运公司宣布给船员发放年终奖，我们拭目以待。
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