·铁道佛系老青年
最近几年，就业环境恶化，国家总会要求各央企多招本科生，因此各铁路局大量招聘本科生入路后分在各基层站段当工人；现在这些本科生工人绝大部分都要在基层班组长期当工人，不像二十多年前，本科生入路后在基层班组实习个一年就能去车间或者科室当技术员了。现在按操作技能岗位招录得本科生必须在一线定职满4年才能参加竞聘管理岗位和专业技术岗位，而且每次竞聘的干部岗位特别少，一个段几十个本科生也就三四个能考上干部岗位。
因为竞聘不上干部，大量本科生就只能长期在基层班组倒班，但是很多工班长不喜欢本科生工人，更喜欢铁路大专毕业生，因为铁路大专的课程非常贴近班组的工作内容，很多大专生毕业前都考了钳工证或机车电工证，在班组实习几个月就能很快掌握岗位技能，而且大专生读书时已经做好当工人的心理准备，入路后普遍能沉下心来干活。而本科生因为学校的课程与岗位技能完全没关联，很多本科生到了班组需要师傅更多的时间和精力去带教，定职后技能水平比不上大专生；还有一个很大的问题就是，本科生普遍不能接受长期当工人和倒班熬夜，觉得太辛苦了，总是觉得自己读了重本就应该从事技术管理工作，因此很多本科生会把大量精力用于考公务员事业编，或者找其他国企工作，一但找到其他工作就辞职，浪费了工长的细心培养。#头条创作挑战赛##铁路##在头条看见彼此#
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