群里的阿健是个湖南的汉子，30出头，从事汽车装饰行业15年。后来在小县城开了一家汽车美容店经营至今，是个0小老板。
这家80多方的小型汽车美容装饰店，已经经营了5-6年了。各种汽车美容项目和配件安装，如漆面、抛光打蜡、内饰清洗、大灯翻新、玻璃修复，新车记录、大屏导航等业务都有做。
店里请了一个员工，平时加上阿健就两人在干活，这家小店月入2万非常稳定。不过，虽然稳定，做起来也是挺累的。随着年龄的增长，阿健逐渐感觉身体有点吃不消，而且小店似乎一直发展不起来，于是迷茫起来了。
他并不是不喜欢这个行业，只是经过5年的发展，他觉得看不到希望，觉得已经达到瓶颈了。受到各种电商平台和直播带货的影响，很多人买汽车用品都是直接网购了，自己的竞争力越来越小。似乎累死累活只能赚点服务费和安装费，根本赚不到大钱，这样的生活他觉得越来越累，仿佛在混吃等死。
现在家里的生活压力也大，老婆开服装店创业生意没什么起色，孩子读幼儿园开支并不小，每月还有车贷要还，这一切让阿健喘不过气来。
所以特别希望改变自己，提升赚钱的能力，让自己不再迷茫。阿健的目标也不大，并没有不切实际想暴富的想法，也是个能吃苦的人，每月能赚个3-5万就是他的目标了。
因为迷茫，想法就很多。这想想，那想想，觉得这样可以搞钱，那样也可以搞钱。
例如他在考察一个朋友在做的货运项目，是服务于某快递公司旗下的抢单模式的货运APP，想在上面接单送货。自己买个10多W的货车（B2驾驶证他已经有了），搞得好的话，月收入可以过3万以上。但是工作时间很长，吃饭不按时，晚上睡觉时间也短，一旦做了，就必须以货车为家。所以他也一直在纠结中。
他听说二级建造师光挂靠费就可以有3万一年的收入，啥事都不用干，躺着也能入账，于是他也想去考一个。
总之是陷入了那种，听到什么赚钱，就想去搞的冲动。
阿健这种情况的店主，我见过挺多的，在一行做了非常久，但是发现生意越来越不好，然后突然想转行。
但是我给他的建议是，不要轻易去转行。
做了这么多年，经验和人脉丢了可惜。
阿健做了这么久但生意不好，其根源在于阿健没有做精，做得比较粗糙。
关于配件，现在确实如他说的，电商卖配件方便又便宜。
但是，这不是关键。这行，要做精，技术是很重要的。就好比贴膜，2000元的贴膜和500元的贴膜，相差非常远。不是那张膜的价格，而是贴膜师傅技术的问题。
贴得好和贴得不好相差都很远，像精洗车和粗洗车的区别那么大。
新车贴膜，一般是客户自己网上买膜，然后过来找阿健贴，纯手工费他收200元，赚的是纯辛苦费。其实贴得好的话，费用可以收更贵，在三金哥这边的城市，贴得比较好的膜，手工费能收500元起步，高档膜1000起步。车主其实是挺在意师傅的手艺的，贴得好和贴得不好，效果相差很远。
越高端的车，越高端的膜，就越在意技术。
例如360全景行车记录仪，技术好的师傅，能把预警误差和倒车轨迹误差，缩减到0.5米之内。
手艺差点的，误差就大了去了。很多时候，车主用着用着发现有问题，还得开回去重新调整。而这些装记录仪的车主，大多数都是新车手，可以说，这个技术直接涉及到行车安全性了。
专业和非专业相差很远的，做精和只是做久也相差很远的。
所以，做了这么多年，问题的所在是阿健一直没有去深耕啊！这是非常关键的原因。明明靠手艺吃饭的，手艺却一直都不长进。
除了手艺不精之外，运营也不行。
阿健的微信现在只有一千个本地车主，和二百个同行。在这个行业干了15年，开店5年，居然才这点流量。
太少了！这简直就是一个小区车主的流量嘛！
微信人设没有，朋友圈没运营，会员卡也没有做，什么营销手段都没，全凭客户送上门。
与其焦虑想换行业，还不如老老实实深耕好本行业。做生不如做熟，换了新行业，就得一切从0开始。
去考二级建造师是完全扯淡的想法，为了那点挂靠费去学，去考。这难度有多大，对一个完全外行的人来说，是完全想象不出来的。时间成本、精力成本、认知成本都不足以支撑他去做这种事。
去做货车司机就更不靠谱了，这是纯辛苦活，还特别危险。阿健现在说什么也是一个个体户小老板，转行去开货车，怎么想都是亏的事。阿健有这个想法，是因为他一个朋友，手上有3台货车，自己开一台车，还请了两个司机开，一个月能净赚5万元。
三金哥对货运行业是非常熟悉的，因为我以前的公司就是研发和运营货运平台的，撮合货主和司机交易，同城到跨城的业务都有。我做市场调研的时候，经常跟司机打交道，非常了解他们，他们的工作是真的很苦。可以说，高薪是用燃烧生命换来的。
阿健看到的都是别人的好，觉得别人的行业做得好，而其实别人做得也很苦逼的。
很多长途货车司机，一天就睡那么4-5个小时，还得背井离乡。天天在高速上，也非常危险。他的朋友3台汽车赚5万，也就是说一台汽车才赚一万多，就是去帮货运公司开车，也有个1-2万工资啊。
这行真的不要轻易去干，一般是工厂里面出来的人，或者非常缺钱但又不知道做什么的人，才会去做这些。或者开了许多年货车的老司机，实在想不到自己能做什么，没法转行的人，只能干到干不动为止。
你在桥上看风景,看风景的人在楼上看你。
阿健在羡慕别人赚得多的同时，可能别人也在羡慕他不用透支生命在干活。
30多岁，上有老下有小，是家里的顶梁柱，把身体熬坏了，真的就糟糕了。把这些精力花在深耕好汽车店，带来的收益会远远高得多！
在一个行业做了很久还赚钱太少，我们应该想的是在哪里做得不好？如何在这个行业赚得更多？而不是觉得别人搞什么赚钱了，我们就去换行业。
现在90后都喜欢玩改装，改轮毂、轮胎、车身、车灯什么的。很多小年轻，改车的钱比买车的钱还花得多，在改装车上就充满着商机。
阿健完全可以去学这种改装技术，起码不是跨行业，是在本行业学习。在现有的基础上去完善业务，满足更多车主的需求。同时，再把自己的美容和装配技术做得更精更细。
阿健首要做的事，需要把市里的车主都想办法加到自己的微信里，然后用朋友圈做营销。都说汽车是男人的第二个老婆，绝大多数男人，对自己的车子都很好，很细心呵护。营销得好，男人是肯定愿意在车子上花钱的。我在多篇文章中都写过，汽车后市场的商业价值非常大！
汽车后市场玩的都是信任，只有和车主成为朋友，让车主足够信任，后面的交易环节才会没有问题。
加微信是为了引流。而朋友圈情感营销是为了转化交易。
解决了这两个问题，生意肯定可以好起来。
因为现在同行都在打价格战，光拼价格没有意义的，只能恶性循环。我们要做的是温度，做的是服务。
发展不起来，说白了最大问题，说白了还是客源问题。
现在阿健的业务饱和量达到了吗？肯定没有！如果能饱和，那肯定会招更多人的，怎么可能只有一人？肯定能扩大的。
阿健觉得配件业务被电商蚕食，我觉得这说法只对了一半。
电商配件好做吗？也不好做。我有个亲戚就开过汽车配件网店，钱是赚到过，但是开不下去。
为什么？汽配店都是打一炮换一个地的，开不了多久。因为汽配最难做的是售后，汽配店向你承诺的售后服务，1年、3年、5年。基本上全他妈是扯淡！一年后你还能找得到这间店都很不容易了。别指望质量有多好，更别指望有完善的售后服务！
但阿健有实体店是不一样的，他跑不了，他承诺了就是承诺了，而且都是已经开了5年的老店。再加上朋友圈营销，增加信任度，让客户更了解阿健为人诚实可靠。
如果这些行业内幕，车主知道的话。
那么客户愿意花少点钱去网上买配件但是没有售后，还是愿意花多点钱而有个靠谱长期的售后服务，还能跟这样靠谱的老板交个朋友？
实际上大多数小白车主都是不懂的！他们宁愿选择的是少花点钱。
所以，要让他们懂啊！怎么让他们懂？朋友圈揭秘啊！他们一旦懂了，就不会再轻易做这样没有保障的事了。
再说流量问题，现在阿健手上才1000个车主微信。假设他有2万个本地车主微信，还会发愁没有业务吗？
不说2万，就说有1万微信车主，朋友圈再经营好的话，业务量凭他现在的人手绝对吃不下来，绝对是要扩张人手。
流量大了，其他的业务肯定就可以开起来了。
洗车业务可以增加，为了增加粘性，会员卡也能办理了，年检、保险都可以对接了。
那么二手车能不做？转让和购买的需求，同城车主都绝对是有的！就算自己有车，也会给老婆买一辆练练手。而那些车主想换车的，旧的车就要处理掉。
买和卖，阿健都能掌控，无非就是发条朋友圈，然后再收佣金的事。
至于二手车的商机有多大，看我这篇文章就明白了：
传送门：二手车的商机。
还有婚车中介业务，是不是也能对接？把豪车资源都利用起来！
就做一个纯资源中介，那不安逸吗？
我们任何人都不可能自己同时做很多业务的，单点突破把核心业务做大做强做精做细，然后用流量去对接别人的现成资源做后端。
不然，怎么叫轻资产呢？前端自己引流，然后整合后端资源。
抖音的带货，本质也是好物推荐，就是信任主播的基础上，去购买商品的。阿健也一样可以做抖音，专注于本地市场的抖音，现在抖音是有本地流量扶持，甚至可以直播店里的汽车美容。
把自己想跑货车愿意吃的苦，都花在车主引流上，半年后，一年后，两者间的差距会有多大？
说白了，三金哥的建议就是让他做好本行，由本行去发展扩张。着力点在引流本地车主，以及人设打造朋友圈营销。如果他踏踏实实按这个运营一年，那绝对是另外一个场面。
怎么引流呢？除了本地抖音，还可以线下去地推引流散客，做散客市场。例如以低价的某项美容，或者赠品来做引流。
这些小东西，成本低，又实用，颜值还高。
去地推的时候，跟车主说自己是本地的美容装饰店，有哪些业务，有空过来店里，可以给你首单优惠噢。送个小礼物给您，不成敬意，希望能交个朋友。
加个微信有多难？
或者印各种特色传单，带有微信二维码，介绍清楚店里的业务，再给个首次优惠名额，放路边或停车场的车子雨刮上、门把手上。大量投放，而且得描写清楚自己的业务，还得设计得醒目有趣。
流量有了，就打造朋友圈。重点展示自己的靠谱，值得信任，客户回头率高，以及一些汽车小知识。
现在一千多的流量，认认真真再搞一年流量，就算做得再差，多个几千流量有啥难度？上万也一点不奇怪吧？
汽车的后市场，是一条成熟的产业链，阿健只要流量大，只要他ip靠谱，那么怎么可能会为业务发愁？就做好本地市场就能非常安逸了！
本地市场绝对不小，区区一两万流量在一个市算什么？做好本地车后市场，发家致富完全不是问题，更别说他的目标只是月入3-5万了。
为何要想着换行业呢？
所以三金哥希望他不要那么多想法，深耕自己的行业，前途无量啊！
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