·大家车言论
作为蔚来用户领航团的一员，我的蔚来ET5终于收到最新的Banyan 1.2.0的推送通知，也就第一时间做了升级。因为我之前就在车机上开启了“锁车下载更新”，所以手机收到OTA消息之后，动动手指就可以开始车端安装包的远程下载和升级了。
由于这次蔚来ET5和ET7/ES7的升级内容不完全一样，所以我就先给大家简单分享我的ET5升级Banyan 1.2.0后几个新功能的体验。顺便预告一下，之后我们的“智能车研究所” 后续会有更详细的新旧版本对比体验视频，大家可以持续关注。
言归正传，我觉得对于ET5来讲，Banyan 1.2.0版本最重要的更新，基本都集中在丰富娱乐功能和新增守卫模式（哨兵模式）这两大方面了。
一、娱乐功能丰富了许多，而且系统支持AR眼镜了。
我一拉开更新列表，发现更新/增加了一大堆音视频娱乐功能。
视频方面，系统新增加了咪咕视频和火山视频，腾讯视频和B站也做了更新。
看球的都知道，咪咕现在就主要是可以看世界杯直播了，这次蔚来也终于OTA上车，算得上是虽迟但到了。我在车上看了一阵，蔚来对咪咕App做了屏幕适配，视频播放很流畅，随便注册个账号就能看了。
最重要的是，这次OTA之后，系统已经支持把视频画面投射到AR眼镜上了，也就是说可以戴着AR眼镜看球赛了。真希望我买的那副AR眼镜能快点发货吧，让我能早点知道带着AR眼镜看世界杯是怎样的体验吧。
至于火山视频，其实就是头条系的视频汇总，里面是可以切换到抖音的。由于蔚来的中控屏接近方型，所以看抖音的竖屏视频还是挺爽的，切换起来也不会卡顿。
音频方面，车机新增加了网易云音乐，由于我不是网易云的用户，所以就直接跳过了，去看我更关心的一项新功能：那就是NIO沉浸声里面，新增的“黑胶唱片专区”。
音响方面我谈不上专业，但玩了好些年耳机，对听音乐这事还是有点追求的。
现在黑胶专区刚上线只有几张专辑，但蔚来说之后会每周上线新的专辑。我专门听了几首陈百强和邓丽君的老歌，感觉虽然还达不到真正黑胶唱机+功放+落地音箱的效果，我也没特地去调EQ，但黑胶唱片那种比较温暖的声音，以及那些黑胶特有的“啪啪啪”的杂音，还是挺有感觉的。
据说这次ET7是增加了新的调音风格，但ET5是暂时没有的，希望ET5的调音也能跟上啦，毕竟我觉得现在这套音响的硬件条件应该是还有潜力的，只要后期在调音方面多花点功夫，效果应该能有“一耳朵”的提升。
另外QQ音乐也接入了杜比全景声资源，但当然是需要买会员才有的了。这让我有点纠结，因为之前一直充值Apple music，看来以后可能得转QQ音乐了。
这就是生态的力量啊。
二、守卫模式和远程车外实况功能终于上线了。
据说很多蔚来车主对这个守卫模式，也就是俗称哨兵模式是期盼多时了。激活这个守卫模式很简单，只要在车机菜单上开启这个功能，然后用车主手机app扫码绑定认证就可以了。（车机OTA新版本后，蔚来App上会自动增加这个功能入口，非常人性化）。
其实这两个功能算是打包在一起的。手机上这个功能界面很简单，点进去就可以通过前后左右四个摄像头看到车周边的实时画面，而且画面信号接通很快，挺好的。
蔚来在报警逻辑上，设置了几个层级，检测到比较大的震动或者碰撞才会在手机上推送消息，小的震动就不会通知。但我自己试了发现，它不推送消息不代表不干活。对于一些小的风吹草动，系统还是会把视频留存下来的。
而且我翻看车内视频发现，除了四周的画面，其实还有车内摄像头拍到的画面的。换句话讲，或许万一车内留下了小朋友或者宠物，只要有动静，车主应该都是可以收到短信通知和看到视频记录的。
我相信很多人对于这个守卫功能，都会有两个疑问，一是权限问题，二是会不会很耗电。
先说权限问题。其实除了车主（主账户）之外，车主也可以通过授权方式，给这台车的其他用户开通功能的。得到授权后，其他用户也可以在手机app上看到车身周边的实时画面，决定权在车主手上。
再说说电耗问题。一直开这么多摄像头和传感器，当然是需要用电的。
我自己测算了一下，功能开启了6个小时后，app显示电量减少了2%，续航里程少了8公里（这肯定不太精确的）。换算下来，停一个晚上12小时计算，估计电量应该大概掉4～5%左右，续航减少约16-18公里，大家心中有数就好。
官方说，在非充电状态下，剩余里程数低于40公里时功能就会自动退出，同时会在app上推送消息，保证不会把电池电量耗尽。
补充一点，因为左右摄像头在后视镜上，所以守卫模式开启后，即使锁车，后视镜也是不自动折叠的，会保持在正常的状态。
蔚来官方说后续会优化，让用户自己选择要不要折叠。因为折叠后，对两侧的拍摄角度是肯定会有影响的，就无法实现360度覆盖了，所以会交由用户自己做取舍。
这次的Banyan 1.2.0版本，其实在语音交互、低温环境下的电池预热、以及辅助驾驶、自动泊车功能都有一些体验上的优化，这些方面就留着多体验几天后再和大家分享了。
评论