·曦财说

要说近些年发展最迅速的行业，相信大家最先想到的就是新能源汽车。据统计在2021年我国新能源汽车的销量达到了150万辆，销售量飙涨的背后既有政策方面的推动，也有各大车企全力研发新能源汽车的功劳。

随着新能源汽车的发展，第一批新能源汽车已经被许多车主所淘汰，在各个城市当中新能源汽车的“坟场”大量滋生。在这些新能源车的“坟场”中二手车2千元左右一辆，那么到底是什么原因让这些二手新能源车如此不值钱呢？

一、新能源汽车出现“坟场”

汽车虽然能够给我们的生活带来便利，但是随着行驶里程的增长终有一天会迎来报废。而这些汽车在报废之后会被堆叠在存放在统一的地点准备拆解报废，这种地方就被称为“汽车坟场”。

在新能源汽车没有出现以前，如何处理“坟场”中的报废车辆就成为了让我国头疼的一件事。并且在新能源汽车出现之后“坟场”的数量就变得越来越多，这些报废的新能源汽车要如何处理就成为了新的难题。

新能源汽车“坟场”的出现最主要的原因，就是受到早年间共享汽车的影响。在我国新能源汽车兴起之后，全国各地便涌现出大量的共享汽车企业。然而随着新能源共享汽车的问题逐渐增多，新能源共享汽车也逐渐退出了市场。

这些被废弃的新能源汽车就被丢弃在“汽车坟场”之中。为了处理这些废弃的新能源汽车各个城市绞尽脑汁，一些报废机构将这些车辆进行拆解处理，还有一些机构则将这些新能源汽车进行折价出售。然而在出售的过程中却发现，二手的新能源汽车很难再卖出去。

二、二手价比电摩托还便宜

人们在购买二手车的时候能够发现，大部分人购买二手车都会选择燃油车。而新能源汽车的二手价与燃油车的二手价相比低了许多，有些二手的新能源汽车甚至只要2000元左右就能购买下来，这样的价格基本上等同于购买一台全新的电动自行车。

实际上出现这样的情况完全是意料之中的，目前我们能看到的新能源共享汽车基本上都不是知名公司所生产的，其质量也非常令人堪忧。这些汽车的车况参差不齐，车主们也不会冒险购买一台这种风险极大的汽车。

不仅是共享新能源汽车的二手价非常低，就连车况较好的新能源汽车在二手车市场也并不受欢迎。新能源汽车的续航能力会受到天气、使用年限等原因大幅度缩减，而想要更换新能源汽车整车电池的话至少需要7万元。

这就让很多车主宁愿多花几万块钱买一辆新车，也不愿意购买二手的新能源汽车，这也就造成如今二手新能源汽车市场的现状。我们从新能源汽车当前的销售情况能够发现，如今新能源汽车的需求量也远不如从前。

三、新能源汽车销量不如从前

我国新能源汽车的市场有着非常巨大的潜力，这从如今许多车企都开始着手研发新能源汽车就能发现。然而任何一个行业发展的过于迅速就会出现一些弊端，续航能力差、保值率低和跑不了高速等问题随之出现。

据了解在2012年-2015年我国的新能源汽车的销量从1.2万辆上涨至33.1万辆，在2016年国家出台新能源汽车的政策补贴后，销量直接提升至50.7万辆。在2019年之后我国新能源汽车的销量却直线下滑，在今年1-4月我国的新能源汽车销量仅为20.5万辆，同比下跌26.5%。

有专家曾经预测我国的新能源汽车销量在2020年会突破200万辆，但如今再看这个预测似乎感觉这只是专家们的梦想而已。这似乎也意味着人们对于新能源汽车的热度正逐渐褪去，或许只有提高新能源汽车的保值率和续航能力，才能重新创下2019年之前的成就。

结语

总的来看，新能源汽车虽然很符合世界当前低碳环保的目的，但对于车主来说汽车的保值率却并不高，这就让新能源汽车出现了一台车2000元但还卖不出去的情况。新能源汽车“坟场”的情况也是因为新能源汽车保值率低所导致的。

这也给所有的新能源车主提了一个醒，目前的新能源汽车只能作为一次性的消费品，如果想要换车的话就一定要做好未来新能源汽车有可能会贬值的准备。

那么现在你知道为何会出现如此多新能源汽车的“坟场”了吧？