·梓澜说教育

因为这几年的情况比较特殊，不论是在找工作还是在平时的就业中，大家都遇到了前所未有的困难，可能是被找工作搞怕了，也可能是被HR刁难太多，现在的很多大学毕业生已经不再主动求职。

转头选择考公、考编，不管工资高低与否，最起码能保证工作的稳定性，而且旱涝保收，大家找工作的理念已经变了太多，以前更追求高薪，而现在更追求稳定，也没有办法去责怪谁，只能说是大势所趋。

不过考公、考编并不是随随便便就能上岸的，现在大学毕业生的人数骤增，就业市场也非常严峻，大家一窝蜂选择考公、考编，导致上岸的竞争力非常激烈，甚至经常会出现上千人争抢一个岗位的现象。

有些学生的家长非常有眼界，早早就建议学生退而求其次，选择事业单位，大体来看，事业单位和公务员的区别不是很大，相关部门也一直在为事业单位调整，补助、奖金加起来也不算少。

事业单位增加一项新补助，每人最高可领650元，教师：我们有份吗？

在公务员中，市级和县级的公务员占少数，大多数岗位都是乡镇级别，所以整体的薪资不会特别高，最多在3500元左右，不过津贴和补助的类型比较多，零零总总加在一起还是很不错的。

尤其是“车补”，在体制内，也就只有公务员有这项补贴，有职位的能领取650元，其他人员都是500元，现在事业单位调整之后，也能领取“车补”，和公务员领取的数额一样，也算翻身农奴把歌唱了。

虽然也就几百块钱，但是当下的经济其实是有限制的，能多领取几百块钱，已经算是非常难得的，这样的调整也让老师眼红，有些老师表示，教师编也算是体制内，什么时候能调整一下教师编的补助？

之前也经常看到给老师涨薪的消息，但是询问了很多老师，发现他们并没有具体落实下来，相关部门总是说体谅老师的辛苦，但是一线老师并没有把该拿的补助拿到手，这一点也比较心酸。

关于“车补”这项补助，推测应该是没有老师的份，虽然老师也在体制内，但是一般情况下，老师除了上下班通勤，几乎不需要外出，只要待在教室上课就可以了，所以是用不到“车补”的。

有些老师说，自己每天从城里到乡下去上班，应该根据公里数适当提供“车补”，其实“车补”不包括上下班的通勤费用，“车补”指的是因为工作原因外出的补助，希望老师能理解这一点。

但事业单位的岗位较多，有些工作人员每周都需要外出，所以比较需要“车补”，其实各项补助都是根据岗位的需求来制定的，像老师的课后延时服务费，这项补助专给老师，其他体制内工作人员是没有的，总之，希望大家能够理性看待补助。

今日话题：你觉得教师应该有“车补”吗？欢迎大家留言讨论。